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最新 总裁情人十八天 北汽新能源品牌升级大招!600公里续航,与华为合作L3自动驾驶 aig 中文网

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发表于 2019-4-15 16:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是写在帖子头部的内容车工具 文 | Origin 吴垚
414日,北汽新能源在上海世博园公布最新品牌升级计谋,旗下高端品牌Arcfox推出模块化电动整车平台IMC,3年内基于该平台推出6款车,不但要支持L3级自动驾驶,还要带上5G功用。
北汽团体董事长徐和谊大方陈词暗示已到“冲破关键点”,华为轮值主席徐直军参加支持Arcfox。北汽新能源的品牌升级计划,至此迈出了关键一步。
<h1>一、北汽董事长徐和谊:新能源车“已到冲破关键节点”

近几年,北汽一向在新能源汽车上发力。此前,作为北汽新能源品牌升级的先锋,子品牌Arcfox推出了纯电超跑及两座小车等纯电动车型。
不外,Arcfox一向以来算是不温不火。这与Arcfox一向没有了了的计谋和重磅产物放出来不无关系。而在明天,北汽新能源明显以为机会到了。
在现场,北汽团体董事长徐和谊谈到,中国事新能源的先行者和开辟者,2018年全球新能源跨越200万,中国占125.6万辆,持续6年居天下首位,成为天下新能源成长的主引擎。中国汽车经过了20多年的成长,已经到了冲破的关键节点。
北汽新能源品牌升级大招!600千米续航,与华为合作L3自动驾驶  最新资讯

▲北汽团体董事长徐和谊
对持久主打中低市场的北汽新能源来说,也到了一个品牌追求冲破的节点。
徐和谊以为,要在幻化的汽车产业中捉住机遇, 需要产业破界、需求破界、地区破界,为此北汽新能源提出了三点原则性的计谋:
1、安身技术创新。以合作实现产业破界,与戴姆勒、麦格纳、华为合作,打造全球智能制造模块化平台,和智能网联汽车。
2、对峙用户导向。聚焦科技感和满足感,满足用户需求破界。
3、深化品牌向上,提升全球影响力。
北汽新能源总司理马仿列,列出了ARCFOX品牌理念三大焦点代价:无界美学、人本科技、极致体验。
与此对应的则是Arcfox产慰遥嶁形设想、智能体验、电驱性能等方面的亮点。
北汽新能源履行副总裁于立国称,Arcfox的外形设想采用的是北欧繁复设想气概,并请来打造最美奥迪与最美公共车型的德·席尔瓦作为主设想师。
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▲北汽新能源履行副总裁 于立国
在智能体验上,Arcfox车型最多装备34个感知传感器,可以到达L3级自动驾驶,而且利用5G技术,同古装备超长的智能交互屏幕。
在电驱性能上,Arcfox最快的纯电超跑零百千米加速低至2.59秒。系列车型NEDC续航均在500千米以上,而且支持280KW的快充。
而承载这些帮助北汽新能源品牌向上迈出一步的,是Arcfox打造的整车模块化平台,IMC(ntelligent Module Criterion)。
<h1>二、推出IMC 整车平台拉上华为搞5G、自动驾驶

作为北汽新能源正向开辟的纯电平台,IMC架构为42个焦点模块+127个功用模块,是一个弹性生产平台,可以承载从A0到C级车型的全车系设想,并支持先驱、后驱、全驱三种驱动形式。
对其特征,于立国用了四个“超级”来表达:
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1、超级拓展
IMC平台车型的轴距可在2500mm-3000mm调剂,动力输出范围120-750KW,NEDC续航里程覆盖500-700千米,同时全车型的电池都支持充电和换电功用。
在换电线路上,北汽新能源已经扶植了140余个换电站。
2、超级智能
IMC平台最多支持3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13组高清摄像头的传感器设置,背后有算力高达352TOPs的计较平台供给支持,这使得全部平台的自动驾驶才能到达L3级。
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同时,北汽新能源方面还暗示,这是全球首个商用的5G汽车平台。
3、超级交互
IMC平台上的车型(超跑除外)将搭载935mm长的触摸屏,同时支持人脸识别、声纹识别、手势识别、情感识别等多模态的人车交互手段。
4、超级进化
IMC平台一方面引入了大量的野生智能技术比方决议树、向量机等等,别的一方面,IMC平台车型将支持整车OTA,做到三月一次迭代。
为了让这个模块化的平台发挥感化,Arcfox引入了大量的合作伙伴,包括华为、麦格纳等行业巨头。
在5G与自动驾驶方面,Arcfox与华为告竣合作,双方共建了1873戴维森创新尝试室。Arcfox会利用华为的AI才能以及车载计较平台,同时与华为配合开辟5G、V2X技术。
华为轮值主席徐直军,也特地到现场为Arcfox站台。
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▲华为轮值主席徐直军
在车辆生产方面,Arcfox与麦格纳合作。麦格纳是全球最大的汽车零部件供给商之一,也是最大的代工方之一,客岁销售额408亿美圆。北汽新能源与麦格纳升级镇江整车工场,计划年产能18万辆,将在2020年起头生产Arcfox车型。
此外,Arcfox还与北汽与戴姆勒旗下(已售予法国公司AKKA) 的MB Tech告竣合作,以最洪流高山操纵戴姆勒的工程资本。这家公司引入了德国的电池系统检测装备,依照戴姆勒的标准对Arcfox的动力电池停止2年以上的循环周期测试,保证动力电池在-30°C-60°C的情况中一般运转。
<h1>三、600千米续航纯电SUV明年量产

在此次品牌计谋会上,Arcfox还推出了三款将投入量产的纯电动车型,Arcfox GT 赛道版/街道版,以及Arcfox ECF 概念车。
其中,Arcfox GT此前在日内瓦车展亮相。它搭载六枚机电,最大输出功率750千瓦,最大扭矩1320N·m,百千米加速2.59秒,最高速度255km/h,而且能在30分钟内充电240km续航里程。
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▲Arcfox GT
国际汽联已经将其列入电动车角逐用车。
而Arcfox ECF则是一款概念车,定位中大型SUV,轴距2900mm,NEDC续航在600千米以上。
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▲Arcfox ECF概念车
这款概念车将在2020年正式投入量产,届时它会搭载IMC 4个“超级”中的绝大部分功用,特别是L3级的自动驾驶系统。
Arcfox基于IMC平台,在2019-2021年总共计划了6台纯电动车型。2019年,Arcfox GT两款纯电超跑将量产,2020年则是包括ECF在内的两款SUV,2021年,Arcfox将推出纯电轿车车型。
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<h1>结语:北汽新能源品牌高端攻势正式开启

2016年,北汽新能源即公布了高端子品牌Arcfox,并推出Arcfox 7、Arcfox Lite等车型,但因计划不清楚、“单打独斗”而一向未能遭到太多关注。
但在这场名副其实的品牌升级公布会上,北汽新能源旗下Arcfox,以IMC平台为焦点,集合一批强力的合作伙伴,正式排挤了产物计划,而且在产物功用上也展现出了不俗的才能。
可以说,北汽新能源品牌的高端攻势,正式开启了。
感激您的阅读
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